Pisapia annuncia l’aumento del biglietto Atm… ed elogia De Corato

20/07/2011 alle 14:47 | Pubblicato in Uncategorized | 2 commenti
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La brutta notizia, come ovvio, è rimbalzata su tutti i giornali. Nonostante si sia scelto il periodo di fine luglio per comunicarla, sperando che le attenzioni dei cittadini fossero distratte dalle imminenti vacanze. A metterci la faccia non è il sindaco, ma l’assessore Maran che – udite udite – prima di annunciare la stangata elogia l’operato della Moratti e di De Corato, dicendo che in fin dei conti era sulla strada giusta… soprattutto sulla questione Ecopass.

Finiti i convenevoli, ecco il punto: sta arrivando il rincaro dei biglietti dell’Atm, probabilmente già da quest’estate. Il cambiamento in realtà era già stato paventato qualche mese fa dall’Atm ed allora la sinistra tutta tacque. Ora si capisce il motivo: Pisapia, che pur concordava con questo provvedimento, sapeva che i cittadini sarebbero stati fortemente contrari… dichiarare in campagna elettorale di essere favorevoli all’aumento dei biglietti sarebbe stato un boomerang. Ebbene, la truffa è riuscita. Opportunamente edulcorata dalla solita crisi economica, ormai facile capro espiatorio per qualsiasi nefandezza.

A questo punto viene rimessa in discussione tutta la politica in tema di mobilità sbandierata da Pisapia: il provvedimento è infatti in palese contraddizione con la teorica volontà di incentivare i cittadini all’utilizzo dei mezzi pubblici… anche perchè – a quanto pare – l’incremento del prezzo del biglietto non sarebbe lieve, bensì forse di addirittura il doppio. nè si può sperare che queste nuove entrate servano a potenziare/migliorare la rete di trasporto, dal momento che sono già state messe le mani avanti dicendo che siamo in un momento di difficoltà.

D’altronde, proprio l’assessore Maran, qualche settimane (in quei giorni afosi di inizio estate) fa è divenuto celebre proprio per il suo approccio: quando gli è stato posto il problema del non funzionamento dell’aria condizionata su moltissimi autobus (che aveva causato malori in diverse persone), la sua lapidaria risposta fu “se l’aria condizionata non funziona, che abbassino i finestrini!” qualcuno avrebbe dovuto perlomeno spiegargli che ormai quasi nessun autobus ha i finestrini apribili…

 

 

Le strisce blu diventano gratuite per i residenti

24/05/2011 alle 12:26 | Pubblicato in Uncategorized | 3 commenti
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La Lega Nord, approfittando della delicatissima situazione in vista del ballottaggio, incassa un altro colpo: dopo l’abolizione dell’Ecopass, ottiene il provvedimento per cui d’ora in poi i residenti potranno parcheggiare gratuitamente nelle strisce blu situate nella propria zona.

Non si tratta di una sparata elettorale, poichè il provvedimento è stato reso noto oggi da Palazzo Marino. Certo è che la Lega ha sfruttato la disperazione del Pdl per portare a casa delle vittorie su battaglie che combatteva da anni. Ma ciò che emerge maggiormente (e che abbiamo sottolineato più volte) è il cambio di atteggiamento del sindaco Moratti in quest’ultimo anno, sempre più lontana da Berlusconi e sempre più vicina alla Lega…

Niente detrazioni per gli abbonamenti ai mezzi pubblici e aumento del biglietto. La Moratti intervenga!

13/04/2011 alle 11:30 | Pubblicato in Uncategorized | 2 commenti
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Tutti alle prese con la compilazione di 730, CUD e via dicendo. E parte la corsa alle informazioni, per sapere quanto e cosa si può dedurre/detrarre quest’anno dalla dichiarazione dei redditi. E qui spunta la sorpresa. E’ stata abolita per quest’anno la possibilità di detrarre (fino a massimo 250 euro) parte delle spese sostenute per l’acquisto di abbonamenti ai mezzi di trasporto pubblico… in poche parole, per noi milanesi, nessuna possibilità di detrarre parte del costo dell’abbonamento Atm.

Si tratta di una decisione sbagliatissima perchè in palese contrasto con le tanto chiacchierate intenzioni di puntare ad una maggior vivibilità delle città. In tal modo è stato tolto un utilissimo strumento di incentivo al non utilizzo delle auto ed è stato lanciato un segnale politico tutt’altro che confortante. A ciò si aggiunge, per quanto riguarda Milano, la dichiarazione dell’Atm di voler aumentare nel 2012 (l’anno prossimo) il biglietto dell’autobus del 50%, cioè da € 1 a € 1.50. In pratica doppia fregatura.

E’ vero che le casse dello Stato vengono da decenni di malagestione e che bisogna riportare assolutamente sotto il livello di guardia il debito pubblico, ma devono anche esserci delle linee politiche chiare e decise. La mobilità sostenibile e la qualità della vita sono tematiche fondamentali per ogni città e gli interventi atti a preservarle/migliorarle devono avere garanzia di continuità. Chiediamo dunque al sindaco Moratti e all’amministrazione comunale di fare pressione affinchè l’aumento annunciato dall’Atm venga annullato e si studino agevolazioni alternative alle detrazioni fiscali per gli abbonamenti ai mezzi di trasporto.

Tutto in attesa che il governo rettifichi questa decisione.

Raccolta firme per le dimissioni dell’assessore Terzi

03/04/2011 alle 10:43 | Pubblicato in Uncategorized | 2 commenti
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IL COMITATO VIVIAMO MILANO AVVIA LA RACCOLTA FIRME PER OTTENERE LE DIMISSIONI (E LA NON RICANDIDATURA) DELL’ASSESSORE GIOVANNI TERZI

Continua la battaglia per la salvaguardia dei mercati comunali coperti a Milano. Ieri infatti il comitato Viviamo Milano si è trovato davanti al mercato comunale di via Odazio, avviando la raccolta firme per chiedere le dimissioni e la non ricandidatura dell’assessore Giovanni Terzi.

Secondo Vincenzo Sofo, coordinatore del comitato, “l’assessore sta attuando una politica scellerata, avente l’obiettivo di eliminare luoghi di importanza storica e sociale fondamentali come i mercati comunali, per favorire l’interesse lobbistico di qualche speculatore. Il mercato comunale rappresenta uno degli ultimi baluardi del vecchio tipo di società, dove anche nel commercio il protagonista non era il denaro bensì l’uomo. Ancora oggi assistiamo infatti a commercianti che fanno credito ai loro amici-clienti che faticano ad arrivare a fine mese… cosa impensabile in un ipermercato”.

L’iniziativa è stata accolta con favore dai residenti, che si sono messi fin da subito a disposizione permettendoci di raccogliere in poche ore diverse centinaia di firme. La raccolta firme è stata infine “adottata” da tutti i negozianti, che l’hanno presa in affidamento protraendola avanti ancora per qualche giorno. Data la generosissima disponibilità di tutti, il comitato ha deciso di organizzare a breve un’ulteriore (e più colorita) iniziativa… l’assessore Terzi farebbe bene a non dormire sogni tranquilli, il comitato e i residenti di Lorenteggio/Giambellino hanno deciso: SE TERZI TOCCA IL NOSTRO MERCATO, NOI LO SPEDIAMO A CASA!

Vincenzo Sofo,
coordinatore Viviamo Milano
cell. 3405631037

Bufera sulle strisce blu: sono illegali

24/02/2011 alle 14:15 | Pubblicato in Uncategorized | 1 commento
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Un servizio su Le Iene, conosciutissima trasmissione televisiva di Italia 1, ha rispolverato l’annosa questione sulla legittimità delle strisce blu. La stragrande maggioranza delle strisce blu presenti nei comuni italiani (Milano compresa) sono illegali: il codice della strada (art. 7 comma 6) afferma che “le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico”. Cosa che in realtà non avviene quasi mai.

Tuttavia le amministrazioni comunali continuano – o per ignoranza o per malafede – a imporre il pagamento per la sosta in quelle aree e a riscuoterne gli incassi. Secondo gli avvocati interpellati da Le Iene, le multe prese in queste aree possono essere contestate, con la certezza di vincere il ricorso.

In realtà questa certezza non c’è, perchè come abbiamo spiegato i ricorsi amministrativi vengono valutati in modo arbitrario e non attenendosi rigidamente alla legge. E’ questo il vero problema, che per mette ai Comuni di continuare indisturbati questa pratica illecita…

A questo punto speriamo che la visibilità mediatica de Le Iene (che, tra gli altri, hanno intervistato il sindaco Moratti che ha dichiarato di non essere a conoscenza di queste irregollarità e di prendere provvedimenti in proposito) e della tv in generale arrivino dove non riescano i poveri cittadini, cioè spingano le amministrazioni a ripristinare la legalità per quanto riguarda il business delle aree di sosta… magari per paura di rischiare una brutta figura in televisione!

Blocco delle auto: è la soluzione?

31/01/2011 alle 13:00 | Pubblicato in Uncategorized | 1 commento
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Anche nel nuovo anno, arriva una domenica di stop alle auto. E, siamo certi, non è che la prima di una lunga serie che vedrà il suo culmine verso primavera. Certo, la gente si potrà godere a piedi la sua città senza l’assillo del traffico. Visiterà i musei, farà un giro in bici… una giornata di relax dopo una settimana di imbottigliamento nel traffico fa piacere a tutti. D’altro canto ci sono le proteste dei “forestieri” che vogliono venire in città e dei tifosi che vanno allo stadio.

In tutto ciò, quali sono i benefici in termini di qualità dell’aria del blocco del traffico? Nessuno, almenochè non abbiate dei polmoni abbastanza capienti da permettervi – con un’inspirazione profonda – di immagazzinare tutta l’aria necessaria per sopravvivere fino al prossimo blocco delle auto. Si cercano palliativi per paura di affrontare il problema… ma anche con i palliativi sorgono i problemi:deroghe per uno, deroghe per l’altro…

Ma quando si tratta di risolvere il problema in modo strutturale, quali sono le proposte della politica?

  • il Pdl è in affanno a causa di un vicesindaco, De Corato, che si ostina a non voler ammettere l’esistenza del problema, millantando favolosi miglioramenti dell’aria meneghina. Il resto del partito sembra difendere i blocchi sporadici per il lloro valore simbolico;
  • la Lega giudica inefficace il blocco delle auto e propone l’archiviazione dello strumento Ecopass (che non ha portato miglioramenti, creando tantissimi disagi ai cittadini), sostituendolo con la chiusura del centro in sinergia con la riorganizzazione del trasporto pubblico;
  • il centrosinistra di Pisapia si schiera a favore dell’allargamento e del potenziamento dell’Ecopass.

Per quanto ci riguarda, riteniamo che la seconda opzione sia la migliore sia sotto il profilo dell’equità sia sotto il profilo dell’efficacia. L’Ecopass infatti non impedisce di inquinare, bensì lo consente previo pagamento… chi se lo può permettere se ne frega, i poveretti camminano a piedi.

Il Comune decide sul futuro di Ecopass: dal Pdl ok alla tariffa, la Lega vuole le isole pedonali

22/11/2010 alle 11:46 | Pubblicato in Uncategorized | 1 commento
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In questo periodo sono iniziate le discussioni interne alla giunta comunale in merito al futuro dell’Ecopass. Come già ampiamente previsto, si andrà avanti con il progetto fortemente voluto dal sindaco Moratti, nonostante i risultati ottenuti fino ad ora siano abbastanza ambigui e non ci sia un responso realmente positivo circa l’abbattimento dell’inquinamento.
Le posizioni all’interno della maggioranza sono differenti: il Pdl è favorevole alla continuazione del progetto Ecopass, che per il futuro preveda una tariffa d’ingresso di 4 euro. Sulla stessa linea si pone l’Udc, che però teme che mettere le mani nelle tasche dei milanesi in periodo di campagna elettorale possa avere delle controindicazioni al momento del voto (che sarà in primavera).
Si distingue invece la Lega Nord, che attraverso il suo coordinatore provinciale – Igor Iezzi – afferma di non essere d’accordo con l’idea che si permetta di inquinare purchè dietro pagamento, preferendo invece la creazione di una rete di isole pedonali adeguatamente fornite di mezzi pubblici.
Dal canto nostro, concordiamo con la posizione tenuta dalla Lega Nord: l’obiettivo, da non dimenticare, è ottenere una sostanziosa riduzione dell’inquinamento nel territorio milanese. Perciò non deve passare il concetto che si possa inquinare purchè si paghi; nè che di questa riduzione debba beneficiarne soltanto il centro, creando così una discriminazione tra ceti benestanti e ceti medio-bassi.
La soluzione passa per un’educazione all’utilizzo di mezzi di trasporto alternativi. Bisogna dunque mettere a disposizione dei cittadini una fitta rete di piste ciclabili e di trasporti pubblici (in quest’ultimo caso, che raggiunga anche le perifierie), costruire aree di sosta in punti strategici della città. E nel frattempo creare progressivamente una serie di aree nelle quali sia VIETATO l’accesso alle auto… purchè queste aree siano agevolmente raggiungibili in altri modi.

Parcheggi: strisce fantasma, multe verissime

23/10/2010 alle 09:31 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commento
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Pubblichiamo di seguito il comunicato fattoci avere dall’ufficio stampa della Lega Nord di Milano, in merito all’antica questione dei parcheggi a pagamento (strisce blu) e alla relativa pioggia di multe ingiuste. Ringraziamo il vicepresidente del Consiglio di Zona 4 Paolo Bassi, felici del fatto che finalmente qualche partito inizi ad interessarsi concretamente alle nostre battaglie.

“A partire da questo mese sarebbero dovuti entrare in vigore due nuovi sottoambiti di sosta regolamentata a pagamento: il 15 (zona piazza Ascoli, viale Piceno, ex scalo Vittoria e il 17 zona viale Umbria, piazza Martini, piazza Lodi). Secondo le nuove disposizioni sono state tracciate le strisce blu e inviati a casa dei residenti i talloncini per poter parcheggiare liberamente. Il provvedimento non ancora entrato in vigore, come si può facilmente apprendere dal fatto che i cartelloni che comunicano le indicazioni e le tariffe di pagamento, sono ancora coperti. Un fatto che evidentemente deve essere sfuggito a qualcuno, visto che soprattutto nelle strade che insistono nel sottoambito 17 sono fioccate fior di multe”. Lo fa sapere il vice-presidente del Consiglio di Zona 4, Paolo Bassi che questa sera presenterà un’interrogazione urgente al sindaco e al vice-sindaco. “Chiederò – fa sapere il consigliere leghista, che è anche membro della segreteria provinciale del Carroccio meneghino – che queste contravvenzioni, elevate non da agenti della Polizia locale ma da personale Atm, siano subito annullate. Inoltre – prosegue Bassi – voglio sapere quando l’amministrazione ha intenzione di rendere effettiva la nuova regolamentazione dal momento che ci è stato fatto sapere che per il momento l’ordinanza è sospesa. Per quella data – afferma Bassi – sarebbe utile che il Comune pensasse anche ad un sistema per andare incontro alle necessità dei commercianti. Personalmente – aggiunge – suggerisco l’equiparazione di chi ha un negozio o una attività produttiva su strada ai residenti (con conseguente gratuità della sosta) o in subordine una tariffa scontata. I sottoambiti in questioni – spiega e conclude – sono molto interessati da negozi e attività commerciali e le strisce blu rischiano di gravare pesantemente sul loro lavoro”.

Boeri ruba il ruolo alla Moratti e punta ad allargare l’Ecopass.

08/09/2010 alle 10:47 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commento
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Con la fine dell’estate inizia ufficialmente l’anno di campagna eletorale che porterà alle elezioni per il nuovo sindaco di Milano. Uno dei temi caldi sui quali si gioca la partita è certamente quello sul mobilità, inquinamento e traffico; in particolare, la pietra dello scandalo è il famigerato Ecopass, tornato alle cronache perchè cruciale per la ricerca del consenso.

Da una parte il Pdl con il suo sindaco Letizia Moratti, che avendo fortemente voluto questa area a pagamento nel centro di Milano, ha attirato su di sè le ire dei cittadini, salvo accorgersi (forse) finalmente dell’impopolarità di questa decisione… e porre il discorso sull’estensione dell’Ecopass temporaneamente sotto il tappeto. La timidezza con cui ultimamente il sindaco affronta la questione (salvo alcune sparate mediatiche) è sicuramente dovuto al fatto di essere a capo di una maggioranza che, oltre al suo partito, contiene anche gli alleati leghisti. Lega Nord che non ha mai nascosto la sua contrarietà al provvedimento in questione, come a più volte sottolineato il suo capogruppo in Comune (Matteo Salvini). E’ chiaro che, soprattutto alla luce del consenso costantemente crescente di cui gode il partito leghista, la Moratti non possa prescindere dalla linea di quest’ultimo nel definire la propria politica.

La delusione arriva invece dal fronte dell’opposizione, che sceglie di schierare come candidato-sindaco l’architetto Stefano Boeri. Una sorta di autogol prima dell’inizio della partita, che mostra come in realtà l’opposizione sia tale soltanto sulla carta. Infatti Boeri fino a qualche settimana ha lavorato a fianco della Moratti per la realizzazione del progetto-Expo… una brutta copia del sindaco di centro-destra, cosa confermata dalla volontà dello stesso Boeri di allargare l’Ecopass, rendendolo a pagamento per tutti i cittadini.

Insomma, l’inizio della campagna elettorale ci regala la presa di coscienza che non vi sia un’alternativa all’amministrazione che ha governato fino ad ora. La sinistra ci ha appena proposto una copia… e, a valutarne la qualità, il rischio è che sia peggiore dell’originale.

Il comitato Viviamo Milano decide di portare le multe dei milanesi a De Corato

12/05/2010 alle 15:39 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commento
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Il comitato Viviamo Milano pensa ai suoi concittadini. Certo, non so quanto possiamo sopperire ad un compito che teoricamente spetterebbe a chi è stato eletto in Comune apposta, ma speriamo di dar un minimo sollievo a coloro che lamentano “carenza d’affetto” da parte del proprio sindaco. La Moratti, s’intende.

In questo periodo abbiamo ricevuto tantissime segnalazioni riguardanti truffe subite dai cittadini, in particolare multe prese ingiustamente, perchè ingannati dalla disinformazione dell’amministrazione. Le questioni più popolari sono state l’ingresso Ecopass agevolato (con un sacco di persone che sono state private del loro credito residuo), la segnaletica ambigua delle aree Ztl (in particolare via degli Olivetani) e il blocco di Febbraio ai veicoli Euro 4.

Abbiamo cercato di dare un aiuto utile a tutti e su alcuni casi stiamo lavorando tuttora, ma ci rendiamo conto che ciò non è sufficiente ad arginare una situazione che sta divenendo via via più insostenibile. Riteniamo che il Comune si debba assumere le sue responsabilità e debba trovare una soluzione chiara, definitiva e che vada incontro ai cittadini. Per questo motivo abbiamo chiesto un incontro al vicesindaco con delega al traffico De Corato, a cui porteremo in ufficio TUTTE le segnalazioni e le lamentele che ci avete inviato, oltre ad un documento con proposte concrete per risolvere una volta per tutte tali problemi.

Ovviamente siamo ancora in attesa di risposta e speriamo che De Corato si renda disponibile ad ascoltare i reclami dei milanesi. in caso contrario, provvederemo a sollevare la questione in altri modi (e ben più “eclatanti”). Nel frattempo INVITIAMO TUTTI I CITTADINI AD INVIARCI SEGNALAZIONI, LAMENTELE, ECC… tutto verrà stampato e recapitato al vicesindaco.

L’indirizzo è viviamomilano@gmail.com

Vincenzo Sofo,

coordinatore comitato Viviamo Milano

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