Le strisce blu diventano gratuite per i residenti
24/05/2011 alle 12:26 | Pubblicato in Uncategorized | 3 commentiEtichette: ballottaggio milano, comitato viviamo milano, elezioni comunali, lega nord, letizia moratti, pisapia, strisce blu
La Lega Nord, approfittando della delicatissima situazione in vista del ballottaggio, incassa un altro colpo: dopo l’abolizione dell’Ecopass, ottiene il provvedimento per cui d’ora in poi i residenti potranno parcheggiare gratuitamente nelle strisce blu situate nella propria zona.
Non si tratta di una sparata elettorale, poichè il provvedimento è stato reso noto oggi da Palazzo Marino. Certo è che la Lega ha sfruttato la disperazione del Pdl per portare a casa delle vittorie su battaglie che combatteva da anni. Ma ciò che emerge maggiormente (e che abbiamo sottolineato più volte) è il cambio di atteggiamento del sindaco Moratti in quest’ultimo anno, sempre più lontana da Berlusconi e sempre più vicina alla Lega…
Le strisce blu sbarcano anche in periferia
13/12/2010 alle 10:03 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commentoEtichette: babbo natale, comitato viviamo milano, comune milano, corso lodi, gennaio 2011, parcometro, porta vittoria, riccardo de corato, sosta a pagamento, strisce blu, via pascoli, viale campania, viale molise, viale piceno, viale puglia, viale romagna, viale umbria, vicesindaco milano, vincenzo sofo
Con il 2011, dopo i regali di Babbo Natale arriverà anche una vagonata di parcheggi a pagamento nella periferia di Milano. La zona interessata sarà quella compresa tra le seguenti vie: corso Lodi, viale Umbria, viale Molise, viale Puglia, viale Campania, viale Romagna, via Pascoli, viale Piceno, Porta Vittoria.
I lavori (come già riportato in un articolo di Repubblica) erano già iniziati ad agosto in quanto le strisce blu dovevano essere pronte per ottobre. Si è però deciso di rinviare il tutto, rendendo attivi i nuovi parcheggi a pagamento da gennaio 2011.
I lavori di agosto erano già stati caratterizzati dalla mancata informazione ai residenti, che una mattina improvvisamente si sono ritrovati il quartiere invaso da strisce blu, con tanto di multe a tutte le auto parcheggiate. Subito era scoppiata la polemica, visto nessuno era stato avvertito del cambiamento. Per rimediare, il vicesindaco De Corato aveva promesso che sarebbe stata avviata una campagna informativa che avrebbe messo a conoscenza tutti i residenti delle nuove regole per la sosta in quella zona.
Peccato che lo stesso De Corato abbia fatto ora retromarcia, dichiarando che la campagna informativa non verrà fatta, perchè sarebbe uno spreco inutile di risorse.
Per quanto riguarda il nostro giudizio sulla sosta a pagamento, rimandiamo al nostro documento. In questo post ci preme invece sottolineare ancora una volta l’incompetenza e il disinteresse palesato dall’attuale vicesindaco Riccardo De Corato, che – ricordiamo – ha una delega specifica riguardante il problema del traffico. E’ evidente che non sia in grado di assolvere tale compito in modo soddisfacente, dunque speriamo che al più presto lasci la sua poltrona di vicesindaco ad altri.
Comprendiamo che si tratta di un’atto non semplice per una persona che dimostra particolare attaccamento alle poltrone (tanto da essere contemporaneamente vicesindaco e parlamentare). Ma è ormai chiaro che la presenza di De Corato in Comune sia un serio ostacolo per il bene dei milanesi.
Parcheggi: strisce fantasma, multe verissime
23/10/2010 alle 09:31 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commentoEtichette: comitato viviamo milano, consiglio di zona 4, de corato, letizia moratti, paolo bassi, parcheggi a pagamento, parcheggi residenti, ricorso multe milano, strisce blu, strisce gialle, vincenzo sofo
Pubblichiamo di seguito il comunicato fattoci avere dall’ufficio stampa della Lega Nord di Milano, in merito all’antica questione dei parcheggi a pagamento (strisce blu) e alla relativa pioggia di multe ingiuste. Ringraziamo il vicepresidente del Consiglio di Zona 4 Paolo Bassi, felici del fatto che finalmente qualche partito inizi ad interessarsi concretamente alle nostre battaglie.
“A partire da questo mese sarebbero dovuti entrare in vigore due nuovi sottoambiti di sosta regolamentata a pagamento: il 15 (zona piazza Ascoli, viale Piceno, ex scalo Vittoria e il 17 zona viale Umbria, piazza Martini, piazza Lodi). Secondo le nuove disposizioni sono state tracciate le strisce blu e inviati a casa dei residenti i talloncini per poter parcheggiare liberamente. Il provvedimento non ancora entrato in vigore, come si può facilmente apprendere dal fatto che i cartelloni che comunicano le indicazioni e le tariffe di pagamento, sono ancora coperti. Un fatto che evidentemente deve essere sfuggito a qualcuno, visto che soprattutto nelle strade che insistono nel sottoambito 17 sono fioccate fior di multe”. Lo fa sapere il vice-presidente del Consiglio di Zona 4, Paolo Bassi che questa sera presenterà un’interrogazione urgente al sindaco e al vice-sindaco. “Chiederò – fa sapere il consigliere leghista, che è anche membro della segreteria provinciale del Carroccio meneghino – che queste contravvenzioni, elevate non da agenti della Polizia locale ma da personale Atm, siano subito annullate. Inoltre – prosegue Bassi – voglio sapere quando l’amministrazione ha intenzione di rendere effettiva la nuova regolamentazione dal momento che ci è stato fatto sapere che per il momento l’ordinanza è sospesa. Per quella data – afferma Bassi – sarebbe utile che il Comune pensasse anche ad un sistema per andare incontro alle necessità dei commercianti. Personalmente – aggiunge – suggerisco l’equiparazione di chi ha un negozio o una attività produttiva su strada ai residenti (con conseguente gratuità della sosta) o in subordine una tariffa scontata. I sottoambiti in questioni – spiega e conclude – sono molto interessati da negozi e attività commerciali e le strisce blu rischiano di gravare pesantemente sul loro lavoro”.
De Corato dichiara guerra alle doppie file. Ma i parcheggi restano a pagamento
29/06/2010 alle 10:13 | Pubblicato in Uncategorized | 1 commentoEtichette: aumento tariffe taxi, comitato viviamo milano, de corato, multe a strascico, parcheggi milano, street control, strisce blu
Premettiamo fin da subito che la lotta alle doppia fila, in una città caotica e trafficatissima come Milano, è da noi considerata sacrosanta. Lo street control può dunque rivelarsi uno strumento efficace per disincentivare gli automobilisti ad una pratica odiosa che ogni giorno fa perdere negli ingorghi svariate ore. Bisogna però stare attenti, perchè lo strumento, se usato sbrigatimente, può rivelarsi una mannaia nei confronti dei cittadini, già tartassati economicamente.
Non vorremmo che lo street control impigrisse i nostri vigili, che così avrebbero incentivo a fotografare in massa senza preventivi accorgimenti. Nè si potrebbero distinguere le situazioni di urgenza da quelle di “sfizio”. E’ ovvio infatti che un’auto lasciata in doppia fila il tempo neccessario per agevolare una persona anziana o per carico/scarico debba essere trattata diversamente da una lasciata in doppia fila davanti ad una gelateria, così da gustarsi più comodamente un gelato.
Certamente un ruolo di primo piano è svolto dal buon senso del cittadino, sicchè è giusto punire ogni abuso. Altrettanto vero, però, è che questa misura può rivelarsi controproducente se prima non si interviene con decisione su un aspetto ben più rilevante: i parcheggi. Allo stato attuale, a Milano è praticamente impossibile sostare perchè ci invasi dalle strisce blu: è comprensibile che una persona, piuttosto che dover pagare per una manciata di minuti di sosta, preferisce ricorrere alla doppia fila. Ed ecco che collassa tutto il sistema.
La nostra preoccupazione è dovuta alla constatazione che la giunta, Moratti e De Corato in primis, abbiano deciso di avviare questa nuova pratica per motivi esclusivamente di cassa. Prova ne è il fatto che non ne vogliono sapere di rivedere il sistema delle strisce blu (che, anzi, vogliono estendere anche in periferia); prova nè il fatto che poco o nulla viene fatto per incentivare l’uso di mezzi di trasporto alternativi… è stato appena annunciato, ad esempio, l’aumento del 30% delle tariffe dei taxi… senza provvedere al miglioramento del servizio.
Anche questa volta, non ci resta che sperare nelle capacità persuasive della Lega e dell’opposizione, onde evitare nuovi abusi di potere.
Battaglia in Comune a Milano sul futuro dell’Ecopass
03/05/2010 alle 12:42 | Pubblicato in Uncategorized | Lascia un commentoEtichette: comitato viviamo milano, comune milano, ecopass, expo 2015, lega nord, letizia moratti, matteo salvini, strisce blu
Nel Pdl la campagna elettorale in vista delle comunali del prossimo anno è già cominciata. Tra chi si è già messo in moto figura anche la Moratti, intenzionata ad assicurarsi la ricandidatura a sindaco (che si sa, non è ancora certa a cusa del malcontento popolare e dei dubbi della Lega Nord).
La riunione di oggi al Museo della Scienza e della Tecnologia serve all’attuale sindaco proprio per rinsaldare la sua posizione: la giunta ha promesso addirittura un centinaio di progetti per la città da attuare entro il 2011. La Moratti punta a riacquisire popolarità incantando i cittadini con la sua visione futura di Milano, tuttavia la questione che tiene banco è il futuro dell’Ecopass.
Parte della giunta, da De Corato ai fedeli della Moratti, vorrebbero insistere su questa misura eliminando le deroghe agli Euro 4; in questo modo si cercherebbe di ovviare all’esaurimento dell’efficacia (tra l’altro minima sin dall’inizio) dell’Ecopass. Questa opzione è vista con scetticismo da altri consiglieri comunali del Pdl, secondo cui ciò sarebbe attuabile soltanto con giustificazioni serie.
Chi invece boccia con convinzione l’inasprimento dell’Ecopass è la Lega Nord, che ritiene sia ora di pensare a provvedimenti diversi, più efficaci e possibilmente meno gravosi sui milanesi.
Altro punto di divergenza tra Lega e Pdl è l’estensione della sosta a pagamento (strisce blu) nelle periferie, iniziativa caldeggiata dal vicesindaco De Corato e osteggiata dalla Lega.
La sfida interna alla maggioranza sta entrando nel vivo, con un peso determinante sul tipo di città che verrà consegnata ai milanesi nel prossimo futuro.
De Corato vuole l’aumento delle strisce blu. La Lega guida la rivolta
01/04/2010 alle 11:14 | Pubblicato in Uncategorized | 1 commentoEtichette: comitato viviamo milano, de corato, elezioni comunali, elezioni regionali, lega nord, letizia moratti, strisce blu
Più di una volta avevamo manifestato la nostra impressione che la vera opposizione alle politche scellerate della Moratti e di De Corato non arrivasse – come ci si aspetterebbe – dalla sinistra, bensì dalla Lega Nord. Le conseguenze del boom elettorale di quest’ultima sulla politica milanese ne sono la conferma: il fatto che la prestazione peggiore del Pdl sia avvenuta a Milano è certamente dovuto al poco consenso dell’attuale Sindaco.
I dirigenti del partito di Berlusconi hanno sempre cercato di difenderla, riconfermandola come candidato per il 2011. Ma la sostanziale perdita di preferenze subita dai candidati alla Regione (che ha causato, per alcuni, la mancata elezione) ha cambiato le carte in tavola: i dirigenti milanesi del Pdl, rischiando di vedere compromesse le proprie poltrone, si sono scagliati contro la Moratti, addebitandole ogni colpa.
Chi sembra che non si sia reso ancora conto della situazione (e dei danni combinati) è il vicesindaco De Corato. Tanto che ieri ha proposto l’estensione dei parcheggi a pagamento – strisce blu – anche in periferia. Se fino a qualche settimana fa questa proposta avrebbe avuto buone possibilità di passare, il forte potere contrattuale posseduto dalla Lega ha stravolto la situazione: la giunta comunale si è rivoltata contro il vicesindaco, che ha dovuto accantonare l’infelice proposta.
I dirigenti della Lega hanno infatti promesso agli alleati di dare loro battaglia, intenzionati a bloccare ogni altra iniziativa volta a danneggiare i cittadini. A questo coro si sono aggiunti però stavolta – questo è il dato nuovo – anche molti esponenti del Pdl, consci del fatto che il perseverare con la tutela esclusiva degli interessi di partito possa compromettere i loro ruoli nell’amministrazione del capoluogo lombardo.
Insomma, la conquista di consenso da parte della Lega ha spaventato il Pdl. La sfida per il Comune di Milano diventa interessante, e l’intenzione del Popolo delle Libertà di imitare gli alleati potrebbe avvantaggiare i cittadini. Staremo a vedere.
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